Le petit Cessna 150 ayant besoin d’une révision, je décide de l’emmener à l’atelier à Candillargues pour libérer un peu Michel. Julie, pourtant pas en manque d’heures de vol après nos différents voyages en Piper, décide de venir avec moi.
Survoler la Camargue à basse altitude est toujours un moment magique...
Départ en milieu de matinée, je monte 2500 pieds en baie de Fréjus et opte pour un cheminement côtier, plus long mais plus intéressant pour ma passagère. Sur Marseille, nous descendons 2000 pieds sur demande du contrôle, avant de descendre à 500 pieds sur la Camargue. Julie prend parfois les commandes et maintient parfaitement cap et altitude. mais le paysage est magnifique et elle passe son temps à faire des photos avec le Canon 500d… Du coup, je vous les livre en vrac dans la galerie ci-dessous… Vous y verrez Port-Grimaud, Toulon, Hyères et l’Almanarre, Porquerolles, les îles du Frioul, Marseille, la camargue avec ses marais salans, ses plages, ses taureaux et ses flamands roses, sans oublier l’arrivée via Aigue-Mortes… Bon vol !
Avion ou ULM, la passion de voler se partage !
bravo à la jeune pilote-reporter en herbe qui se débrouille comme un chef…c’est sympa comme terrain de jeu pour l’été…profitez bien des rayons des soleil…
bisous
Bravo Julie. Super reportage.
Ça donne envie de faire le même trajet… J’ai déjà vu un envol de flamants roses en bateau. En avion, ça paraît être encore plus grandiose.
Bravo !
Bravo ma Julie !
Très belles photos et encore des images plein la tête pour rêver ….
Sur les traces de papa, voici la relève assurée : pilote et photographe !
BzzOO. OMA
Jolies photos !
C’est là qu’on se rend compte qu’on n’habite pas dans le plus laid des endroits !!!
Bisous
C’est sûr qu’aller faire réparer son avion à Candillargues c’est plus joli que d’aller à peugeot st raphaël !! ;-)))