Autorisé à voler sur TB9, avec 3 passagers... De mieux en mieux, non ?
En attendant que les conditions soient réunies pour finir le PPL, à savoir météo convenable, essence disponible et emploi du temps compatible, je vole à l’occasion sur d’autres avions.
J’ai donc effectué deux vols d’instruction avec Michel sur le Tampico TB9, avion français construit par la Socata. Ce modèle est sorti de l’usine en 1990.
Ce matin, j’ai obtenu l’autorisation de vol solo sur cet avion assorti de l’option d’emport de passagers.
Je vais donc pouvoir vous emmener en couple ou en famille pour les vols en local autour de Cannes-Fréjus…
Par rapport au Cessna, le prix de l’heure est plus élevé, mais comme on est plus nombreux, ça finit par revenir moins cher que de multiplier les vols deux par deux en C150 ! Par ailleurs, et bien que ce soit un avion à ailes basses, la visibilité est absolument incroyable, plus proche d’un hélico que d’un avion. Plus puissant et plus lourd que le petit Cessna, le TB9 est également plus stable, plus facile à poser… Bref, un vrai bonheur, à essayer de toute urgence ;-)
Avec ses grandes ouvertures vitrées, le TB9 offre une vue superbe pour les vols touristiques...
Avion ou ULM, la passion de voler se partage !
Tout d’abord bravo. Que d’évolution…en si peu de temps !
Et ensuite j’adore la nouvelle formule du site. Très chouette !
@ demain, j’espère pour notre premier vol…
Oui très sympa ta nouvelle formule !! Le TB9 à l’air très chouette.
mais tu ne vole pas avec ton avion ?
Oui bien Marc, t’as oublié le « s » à vole !!!
J’aimerai bien voler sur le Arrow… Mais ça demande quelques heures de vol pour être lâché. Alors je ne vole pas sur le Piper car je veux finir le PPL au plus vite…Si je commence sur le Piper, ça fait autant de vols qui seront « détournés de cet objectif ! Là, j’ai fait du TB9 uniquement pour boucher des trous entre deux « vrais » vols, parce qu’en ce moment, avec l’essence qui se fait rare, difficile de faire les navigation du PPL… Encore quelques heures de boulot sur le Cessna (que j’utiliserai à l’examen) et ensuite, si je réussis, c’est Piper only !
Mais bon, en attendant, ça fait une bonne expérience de plus, ça permet d’emmener du monde en l’air sur un aile basse… Mais je me languis de voler sur le mien !