Aujourd’hui, le vol commence en retard, et il est près de 16 h 40 lorsqu’on monte dans le cockpit. L’essence est au 1/4 du réservoir, mais le temps de faire le plein nous rapprocherait trop de la tombée de la nuit. Bref, pas question d’aller faire les marioles, les décrochages attendront, on part faire des tours de piste. L’objectif du jour est de travailler le toucher de la piste, c’est à dire de poser les roues en douceur… Premier passage, c’est la première fois que [..]
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Pilote, du rêve à la réalité…